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工商時報【張佩芬╱台北報導】
陽明海運昨（靜電機保養7）日董事會後公告減資，股本將減至160.05億元後同步增資，採私募方式進行，私募價格為10.48元，第一次增資金額為16.9億元，增資後官股比率將從33.3％提高為36.62％，後油煙分離機續增資時官股都將由國發基金參與，以維持官股不低於33.3％。
陽明董事長謝志堅表示，公司去年第四季業績已大幅好轉，虧損大幅壓低，今年首季要看農曆年後中國大陸復工速度是否加快。他指出，去年11、12月市場運價明顯拉升，對公司業績很有幫助。
但是因為10月份運價還不夠理想，全季無法轉虧為盈；今年1月運價很好，現在就看大陸在農曆年後是兩周內就恢復正常出貨，還是要等一個月。
陽明訂定減資基準日為2月20日，舊股票最後交易日為4月19日，接下來將停止交易至5月4日新股票上市買賣日為止。
這次私募由行政院國家發展基金認購1億股、台灣航業1,900餘萬股、臺灣華懋2,500餘萬股，特別的是，曾擔任陽明在大陸貨運總代理的台驊投控也認購1,000萬股。油煙處理
台驊總經理萬心寧表示，台驊1994年起擔任陽明在大陸貨運總代理約6年，陽明30多年來都是台驊最大的合作對象，這次參與增資除了情義相挺，也是看好貨櫃船運市場谷底已過，市場會愈來愈好。民間私募對象除台驊投控，還有三商美邦人壽、弘星投資等。
陽明的增資作業預計12月22日以前分次完成，目標增資約100億元，第一階段增資16.9億元，預估後續仍要增資80餘億元，對象鎖定海運、物流、碼頭同業以及金融機構等。
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