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美聯社報導引述專傢統計和電腦分析顯示，福斯汽車（Volkswagen）柴油引擎車排放的超標廢氣所造成的空氣污染惡化，估計每年足以在美國造成5到20人死亡。
專傢認為，福斯坦承使用作弊軟體，讓柴油引擎車能夠通過政府排放上限規範，排放的空氣污染在過去7年足以造成16到94人死亡，所引發的相關成本預料超過1億美元
工程人員表示，這隻是美國地區的數據，歐洲死亡人數和成本數據可能更高，因福斯在歐售出更多柴油引擎車。科學傢和專傢表示，歐洲足以致死的人數可能每年高達數百人，但他們也指出，難以將美國人健康和空氣品質的計算模型轉換至人口密度更高的歐洲。
卡內基美隆大學環境工程教授亞當斯（Peter Adams）和美聯社以精密的電腦模型進行空氣污染分析計算。亞當斯表示，統計上來說，我們無法指明誰因此死亡，但一些人卻已付上性命代價。
美國環保署（EPA）空氣品質主管麥卡比（Janet McCabe）表示，福斯電腦軟體讓柴油車排放的氮氧化物（NOx）高於允許值的10～40倍，對空氣品質和公眾健康造成疑慮。
氮氧化物會形成空氣污染，還會引發更嚴重的致命問題。許多醫學研究顯示，美國因氮氧化物引發的懸浮微粒導致每年5萬人死亡，大多是出於心臟疾病。
亞當斯表示，氮氧化物可以飄浮數百英裡，換言之，在匹茲堡排放的污染可飄至美國東岸。
專傢目前正在計算福斯柴油車的污染對社會造成的成本。亞當斯和環境工程研究人員指出，若以損失的工作天數或醫療費用等相關成本來看，每個人估計耗費成本860萬美元，因福斯柴油車排放污染所造成的年度成本換算約在4,000萬到1.7億美元之間。
美國健康影響研究所（Health Effects Institute）總裁葛林鮑姆（Dan Greenbaum）說，即便福斯柴油引擎車排放的氮氧化物僅小幅增加，卻可能影響無數人健康。
(工商時報)
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